黨（dǎng）中央、國務院高度重視大氣汙染防治工作，將打（dǎ）贏藍天保衛戰作為打好汙染防治攻堅戰（zhàn）的重中之重。近年來（lái），我國（guó）環境空氣質量持續改善，細顆（kē）粒物（PM2.5）濃度大幅下降，但環境（jìng）空氣質（zhì）量改善成效還不穩固。長（zhǎng）三角地區秋冬季期間大氣環境（jìng）形勢依然嚴峻，PM2.5平均濃度是其他季（jì）節的1.8倍。2018-2019年秋冬季，長（zhǎng）三角地區10個（gè）城市未完成PM2.5濃度下降目標，其中，5個城市同比不降（jiàng）反升，PM2.5濃度“北（běi）高南低”的（de）空間分布特征依然明顯。2020年是打贏藍天保（bǎo）衛（wèi）戰三年行動計劃的目（mù）標年（nián）、關鍵年，2019-2020年秋冬季攻堅成效直接影（yǐng）響（xiǎng）2020年目標的實（shí）現。據預測，受（shòu）厄爾尼諾（nuò）影響，2019-2020年秋冬季（jì）氣象條件整體偏（piān）差，不利於大氣汙染物擴散，進一步加大了大（dà）氣汙染治理壓力（lì），必須以更大（dà）的力度、更實的措施抵消不利（lì）氣（qì）象條件帶來的負麵（miàn）影響。各地要充分認識（shí）2019-2020年秋冬季大氣汙染綜合治理工作的重要（yào）性和緊迫性，紮（zhā）實推進各項任務措施，為堅決打贏藍天保衛戰、全麵建成（chéng）小康社會奠定堅實基礎。

基本思路：堅持（chí）標本兼治，突出重點難點，深入落實（shí）化工、鋼鐵等（děng）產業結（jié）構調整任務，推進產業轉型升級，嚴防“散亂汙”企業反彈。加（jiā）快推進天（tiān）然氣產供儲銷體係建（jiàn）設，推進低效燃煤熱電（diàn）機組整合，提升生物質鍋（guō）爐（lú）綜（zōng）合治理（lǐ）水平。大力推進長三角互聯互通綜合交通體係（xì）建設，加快實（shí）施（shī）公轉鐵、鐵水聯運、水水中轉、江海直達等多式聯運項目。嚴厲打擊黑加油站點，加強船（chuán）用燃油監管。堅持綜合施策，強（qiáng）化部門合作，深入實施柴油貨車、工業爐窯、揮發性有機物（VOCs）專項治理行動。加強區域大氣（qì）汙染（rǎn）聯防聯控和（hé）協同執法，深入推進（jìn）蘇北、皖北等淮海經濟區重（chóng）點城市大氣汙染綜合（hé）治理。積極應對重汙（wū）染天氣，進一步完善重（chóng）汙染天氣應急預案，按照全覆蓋、可核查的原則，夯實應急減排措施，加強區域應急聯動。