廢（fèi）氣相關指標調研對（duì）廢氣的風量和濃度的調研（yán）。為全麵了解煉膠車間的汙（wū）染物排（pái）放情況，我們選擇（zé）了（le）國內某（mǒu）輪胎廠煉膠車間作為研究對象（xiàng）（該輪胎廠（chǎng）具備完整的廢氣收（shōu）集和排放管道），收集風量為40萬m3/h。 通過（guò）FID連續監測設備監測膠料廢氣在母煉生產過程中的排放情況（kuàng）。膠料生產過程中各排口非甲烷總（zǒng）烴排放濃度差距較（jiào）大，其中母煉進料口、母煉卸料（liào）口（kǒu）及終煉進/卸料口3個排口濃度較高，雙螺杆、開煉機濃度較（jiào）低。 

濾材汙染嚴重，設備阻力增加，需要（yào）經常人為更換濾材（cái），人員勞動強度大，有的被汙染廢物需要按危廢進（jìn）行處理，運（yùn）行費用較高，去除油霧和顆粒物不徹底（dǐ），對後續設備危害較大（dà）。 采用PP噴淋塔預處理，耗水量（liàng）較大，係統龐大，對廢（fèi）氣中油（yóu）霧的去（qù）除效率不高，需要配套增加水處理係統以便對水中的（de）油（yóu）霧和炭黑塵進行處理，出（chū）口經常帶水，對後續（xù）設備造成影響。以上兩種預處（chù）理方法實際（jì）使用效果都不盡理想，因此急（jí）需一種對煉膠廢氣進行高效、穩定、較為徹底的預（yù）處理設備。

結合廢（fèi）氣中的主要成分和活性炭吸附箱設備去除效率等（děng）因素，對當前市場上主流的幾種（zhǒng）治理工藝進行了詳細的分析和論證，決定采用如下工藝路徑： 預處（chù）理（lǐ）采（cǎi）用：袋式除塵器+噴消石灰（氫氧化鈣（gài））粉末，利用消石灰粉末較強的（de）吸附作用，起到除（chú）油（yóu）及中和硫氧化物的作用；布袋除塵器過濾除塵效果極佳，並且可以實現分區自動清灰。 轉輪濃縮+RTO燃燒法相結合的廢氣處理工藝，將大風（fēng）量、低濃度的有機廢氣利用（yòng）沸石分子篩進行（háng）吸（xī）附和濃縮，然後利用高溫氣體進行脫附，脫附後小風量、高濃度氣體采用RTO進行燃燒分解，最終（zhōng）分解形成CO2和H2O，實現（xiàn）超低（dī）排（pái）放。